Внешний тюнинг Лада Ларгус, Ларгус FL

Статус: Под заказ

Цена:
2 781 руб. 3 090 руб.

Статус: В наличии

LED повторители поворотника (надпись «SE», чёрные, оранжевые, с разъемом) для ВАЗ (2108-21099, 2110-2112, 2113-2115), Лада (Калина, Калина 2, Приора, Приора 2, Гранта, Гранта FL)

Данные диодные повторители придадут Вашему автомобилю индивидуальность и первоклассный вид.

Цена:
14 778 руб. 15 890 руб.1 112 руб.

Цена:
15 522 руб. 16 690 руб.1 168 руб.

Цена:
15 801 руб. 16 990 руб.1 189 руб.

Цена:
13 476 руб. 14 490 руб.1 014 руб.

Цена:
14 220 руб. 15 290 руб.1 070 руб.

Цена:
14 127 руб. 15 190 руб.1 063 руб.

Цена:
14 406 руб. 15 490 руб.1 084 руб.

Каталожный номер: 10010303

Цена:
12 174 руб. 13 090 руб.

Цена:
1 251 руб. 1 390 руб.

Данная светодиодная подсветка придаст вашему автомобилю приятную атмосферу.

Цена:
3 060 руб. 3 290 руб.

Светодиодная ручка КПП. Надпись LADA переливается разными цветами при прикосновении, встроен сенсорный датчик.

Цена:
1 349 руб. 2 698 руб.1 349 руб.

Коврики в салон являются неотъемлемым элементом интерьера любого автомобиля.

Цена:
2 372 руб. 2 790 руб.

Цена:
3 647 руб. 4 290 руб.

Акустический терминал для сабвуфера – это важный элемент большинства современных акустических систем.

Цена:
34 680 руб. 37 290 руб.2 610 руб.

Цена:
38 400 руб. 41 290 руб.2 890 руб.

Цена:
36 447 руб. 39 190 руб.2 743 руб.

Цена:
37 842 руб. 40 690 руб.2 848 руб.

Цена:
35 145 руб. 37 790 руб.2 645 руб.

Цена:
29 751 руб. 31 990 руб.2 239 руб.

Цена:
38 958 руб. 41 890 руб.2 932 руб.

Цена:
33 843 руб. 36 390 руб.2 547 руб.

Абсолютно любой автомобиль можно тюнинговать и улучшать, Lada Largus тут не исключение. Однако от других моделей своей класса этот автомобиль отличается. Если доработки других легковушек часто носят типичный характер и одинаковы для всех машин (более крутая музыка, ксенон, линзы, подлокотник, шумоизоляция и так далее), то у Largus есть направления тюнинга, которые характеры только для вазовского универсала и которые для других машин большого смысла не имеют. Вот именно о них мы и хотим поговорить в этом материале.

На фото — Lada Largus VIP — спецверсия автомобиля.

Замена шестерен пятой передачи

Это, конечно, нонсенс, но вмешательство в коробку передач один из самых популярных вариантов тюнинга Largus. Все дело в издевательском подборе передаточных чисел на машинах с реношными моторами. Кивать в сторону инженеров ВАЗа тут не стоит, потому что такая настройка им досталась вместе с лицензией на производство, в Европе Dacia Logan MCV выпускается с такими же коробками. В чем проблема? Коробка очень короткая. На высшей, пятой, передаче, при 3000 оборотах в минуту автомобиль едет всего 91 км/ч по навигатору. Нормальная крейсерская скорость в 120-130 км/ч, разрешенная на платных участках, требует уже 4000-4500 оборотов в минуту. Ехать продолжительное время с такой скоростью некомфортно, потому что мотор ревет так, будто собрался на взлет. Да и топливная экономичность страдает от такой настройки.

Показания спидометра с родными шестернями. Мотор 1,6 16-клапанов.

Удивительно, но проблема сильнее всего выражена на машинах с 16-клапанным мотором, у которых самая короткая коробка. У фургона и модификаций с 8-клапанным силовым агрегатом передаточные числа другие, тоже короткие, но более гуманные для водителя. Так, 8-клапанный 5-местный Largus при 3000 оборотах в минуту будет ехать около 100 км/ч по GPS. Уже более-менее. Любой студент автомобильного факультета знает, что чем слабее мотор, тем более короткая коробка ему нужна, чтобы скрыть недостаток лошадиных сил, тогда как на более мощные моторы можно ставить длинные пары, потому что двигатель все равно вывезет. Но эта прописная истина недоступна для понимания французских инженеров.

Показания спидометра 8-клапанной версии Ларгуса при 3000 об/мин.

Учитывая то, что у Largus именно 16-клапанный мотор является самым популярным, проблема носит массовый характер. К счастью, оказалось, что на коробке Renault можно поменять шестерни пятой передачи без снятия и разборки агрегата. Высшая скорость находится прямо за съемной крышкой, причем как раз с той стороны, с которой есть хороший доступ. Технически замена выглядит так: нужно снять колесо, подкрылок, открутить планку, слить из коробки масло, открутить крышку коробки, снять старые шестерни, установить новые шестерни и собрать в обратном порядке. Для работы нужны хорошие съемники, потому что самое сложное в описанном выше процессе это снять старые шестерни. Если нет нужного оборудования и не хочется покупать его на один раз, то можно с вопросом замены обратиться в любой сервис. За работу возьмут 2-2,5 тысячи рублей.

Шестерни пятой передачи Лада Ларгус

Другой вопрос – что ставить. Всего Renault выпускает для коробок JH3 пять вариантов шестерен, которые обеспечивают разное передаточное соотношение: 0,892; 0,820; 0,795; 0,756; 0,738. Как не трудно догадаться, на 16-клапанных Largus стоит самое короткое соотношение – 0,892, поэтому любая замена улучшит ситуацию. Но вот какое конкретно соотношение ставить владельцу нужно выбрать для себя самому. Оптимальным считается вариант 0,795 – и обороты на трассе разумные (на 3000 примерно 102 км/ч по навигатору), и динамика сохраняется. Но почему-то именно этот комплект получается самым дорогим. Чтобы чуть сэкономить можно взять 0,756, у которого при 3000 оборотов будет 105 км/ч. Самый длинный вариант некомфортен, потому что между 4 и 5 скоростями получается огромный провал и со скоростью 70 км/ч ни на одной из этих передач ехать некомфортно.

Показатели спидометра после замены шестерни с передаточным числом 0,756

После замены расход топлива по трассе обычно падает, но не очень сильно: граммов на 200-400. Окупить топливом затраты на замену шестерен не получится – слишком маленькая разница, а шестерни стоят порядка 5-6 тысяч рублей. Главный смысл тюнинга – комфортная езда по трассе. После замены можно ехать относительно быстро и не слышать надрывающийся рев мотора. Это тоже дорогого стоит.

Заметим, что замена шестерни актуальна только для пассажирских Largus. У фургона уже с завода стоит самая длинная 0,738, но работает она в сочетании с «грузовой» главной парой 4,928, что компенсирует длину непосредственно пятой передачи. А главную пару в коробке так просто не сменишь.

Кроме того, все вышеописанное характерно только для моделей с мотором Renault. При переходе на вазовские двигатели инженеры поменяли весь ряд шестерен, поэтому теперь на Largus уже с завода можно комфортно ездить по трассе.

Запаска на двери багажника

Запасное колесо на задней двери считается прерогативой джипов. Но на Largus этот элемент встречается очень часто. Почему? Вазовский универсал отлично подходит для установки ГБО, причем баллон просто идеально становится под задний свес, на место запасного колеса. Но куда тогда деть запаску? В пятиместной версии можно просто бросить в багажник, а вот в семиместной это сделать не получится – она банально не помещается по ширине между спинкой сиденья и дверью. От безысходности приходится крепить ее сзади, благо несколько компаний наладили выпуск кронштейнов.

Кронштейн запасного колеса Лада Ларгус

Примерно за 3500-4000 рублей можно купить готовый вариант, который легко смонтировать самому, использовав крепления на самой двери. В зависимости от производителя, в комплекте может идти пластиковый или кожаный чехол, часто с названием модели, есть разные варианты крепежных болтов, в том числе и с секретками.

Запасное колеса на задней двери Ларгуса

Кронштейн решает проблему размещения запасного колеса, но создает некоторые другие. Возрастает нагрузка на петли двери, поэтому она со временем начинает провисать, и так не самый хороший обзор назад становится еще хуже, потому что правая часть полностью перекрывается колесом, да и доступ в багажник с такой запаской менее удобный. Кроме того, перенос запасного колеса – это вмешательство в конструкцию автомобиля, что, по-хорошему, требуется оформлять официально. Это сложно и дорого, но в противном случае могут появиться проблемы с ГИБДД и прохождением техосмотра.

Дополнительные фонари

Largus при всем желании нельзя назвать красивым автомобилем, но один дизайнерский элемент даже по меркам всей остальной машины выглядит не побоимся этого слова стремно. Это пластиковые стойки над задними фонарями. Даже в максимальной комплектации они некрашеные и смотрятся инородным телом на фоне остального кузова (особенно белого цвета), поэтому неудивительно, что в продаже можно найти несколько вариантов дополнительных фонарей, которые устанавливаются вместо этих пластиковых накладок.

Слева — Ларгус с дополнительными фонами, справа — стоковый вариант.

Фонари бывают разные, в последнем поколении в них даже устанавливаются светодиоды. По функционалу они повторяют заднюю оптику – то есть работают как габариты и как стоп-сигналы. Дополнительные фонари должны улучшать видимость автомобиля, но все-таки главная цель этого тюнинга – внешний вид и избавление от некрасивых черных накладок. Стоимость комплекта – около 2500-3000 рублей, монтаж прост и понятен. Сами фонари крепятся на болтах, питание берется от штатной проводки.

Лада Ларгус с дополнительными задними фонарями

Ровный пол и спальное место

Багажник пассажирских Largus всем хорош, кроме одного – ровного пола не получается ни при какой конфигурации. Для перевозки грузов это не очень критично, но что делать владельцам, которые хотят в машине переночевать? Нужно делать ровный пол: самому или купить готовый, благо столярных дел мастера тоже понимают нужды владельцев.

Конструкция ровного пола для Лада Ларгус

Концепции две. Самый простой и дешевый вариант – сделать складную конструкцию, которая будет закрывать пространство, образующееся при складывании второго ряда. Там небольшой перепад и небольшая длина. Готовые, фанерные, обтянутые карпетом, варианты продают за 4000-5000 рублей. Самому можно сделать дешевле. Но вариант так себе – от сложенных сидений до задней двери остается примерно 180 см. Маловато для сна высокорослых людей.

Ларгус с ровным полом

Поэтому есть второй вариант: заднее сидение не складывать полностью, а просто опустить спинку и ровнять пол по ней. Спинка в опущенном положении имеет наклон, поэтому нужно делать настил на верхний ее уровень. С одной стороны конструкция будет опираться на спинку, с другой нужно делать ножки или ящики. В продаже встречается много вариантов таких спальников, с огромным разбросом цены в зависимости от функциональности, но меньше 15000 рублей мы вариантов не видели. Для самостоятельного изготовления такой вариант гораздо сложнее. Зато длина спального места получается около 2 метров, что комфортно для подавляющего большинства людей, да и под таким настилом остается место для багажа, что тоже может быть важно.

Ровный пол в Лада Ларгус — вариант N2

Но есть и еще более простой способ относительно комфортно ночевать в Largus, правда он доступен только для владельцев семиместной версии. Фишка в том, что если у второго и третьего рядов опустить спинки, то их верхние точки будут на одном уровне. Останется только купить надувной матрас размерном примерно 130 на 190 см, и он отлично закроет все пространство от передних сидений до задних дверей, а опираться будет как раз на спинки. Между сидениями, конечно, остается, пустота, но накаченный матрас не провисает даже с двумя точками опоры, кроме того это пространство можно использовать для хранения вещей. У такой конструкции только один недостаток – она с учетом надувного матраса получается высоковатой, до крыши остается примерно 50 сантиметров по высоте, сидеть в машине уже не получится. Зато спать отлично – при необходимости ноги можно свесить за передние сидения, поэтому такой вариант подойдет людям с абсолютно любым ростом. А еще он самый дешевый – матрас с насосом будут стоить не дороже 1500-2000 рублей, а больше для такого варианта ночевки ничего не требуется.

Надувной матрас в семиместном Ларгусе

Пластиковая накладка в проем стеклоочистителей

Конструкция дворников инженерам Renault явно не удалась. Мало того, что трапеция неудачная и от правой щетки посередине стекла остается подтек (в поздних версиях Largus это исправили), так еще и пространство между дворниками и капотом ничем не закрыто. Туда постоянно набивается грязь и листва, которые потом попадают в воздухозаборник и летят через печку в салон (до 2017 года на Largus не было салонного фильтра).

Накладка в проем стеклоочистителей (Жабо)

В общем, хорошо бы это пространство закрыть, благо что кооперативы и тут предлагают готовые варианты пластиковых жабо. Есть две модификации. В первой пластик просто приклеивается на двухсторонний скотч – просто и дешево (около 800 рублей), но не сердито: держится такая конструкция так себе. Вторая модификация дороже и сложнее, но в ней используется дополнительный крепеж в штатные места на кузове (они есть). Такой вариант, конечно, предпочтительнее. Стоит он примерно 1500 рублей.

В целом, Largus представляет собой отличный объект для тюнинга. Относительно невысокая стоимость, широкое распространение и наличие уже готовых вариантов – позволяют серьезно дорабатывать машину. Ну и, конечно, хватает у автомобиля изначальных косяков в проектировании и производстве, которые эти доработки призваны устранить. Часть завод за годы выпуска все-таки исправил своими силами, но и осталось еще немало. Судя по первым фотографиям рестайлинговой модели, кузов не особо сильно изменится, поэтому всем вышеописанным доработкам жить еще долго.

Тюнинг салона и детали интерьера Лада Ларгус

Подлокотник REX черный с боксом и выдвижным ящиком

Подлокотник передних сидений автомобиля является травмобезопасным техническим изделием, предназначенным для комфортного управления транспортным средством. Служит для снятия статической нагруз..

1 590 ₽

Полка-шторка багажника для Ларгус

Шторка багажника защищает содержимое багажного отделения от посторонних глаз, тем самым избегая провокации забраться с целью хищения содержимого. Кроме того, она придает законченный вид и эст..

4 590 ₽

Антискол Стрелка на крышу универсальный

Антискол Стрелка — защищает от сколов лакокрасочного покрытия на углу крыши, над лобовым стеклом автомобиля. Раньше все автопроизводители использовали декоративный уплотнитель лобового стекла..

Шумопоглощающее покрытие

Используется в качестве дополнительного шумопоглащающего слоя, на пол и арки колёс автомобиля.Размеры покрытия: 1300 х 1700 мм,Толщина: 10 мм.Применяемость:универсальная..

1 149 ₽

Наклейка компас, горы, роза ветров от Рено Дастер

Данную наклейку от Рено Дастер Вы можете наклеить на любой автомобиль.Обратите внимание! Для заказа доступны цвета: черный и белый. Выберите цвет в специальном поле.Применяемость:универсальна..

Резинка на водосток крыши багажника на Ларгус

Декоративные резинки продолжающие полоску водостока от боковых дверей к багажнику. Устанавливаются на двусторонний скотч, который идет в комплекте.Длина: 650мм.Комплект: 2 шт.Применяемость:Ла..

Показано с 1 по 24 из 730 (всего 31 страниц)

Планируете выполнить тюнинг салона и детали интерьера Лада Ларгус, все можно выбрать в нашей компании. На сайте представлен огромный ассортимент продукции:

• Акустические короба. Они обеспечивают превосходное звучание музыки в салоне авто. Имеет разные размеры и разместятся в любом авто. Изделия созданы из прочного пластика, не дребезжат при движении машины.
• Облицовка и накладки. Защищают поверхность авто от загрязнений и повреждений. Они увеличивают продолжительный срок внутренним покрытиям.
• Рули. Обычные виды и спортивные обеспечат удобство во время движения, имеют безупречное качество. Спортивные модели имеют оригинальный внешний вид.
• Освещение. Светильники имеют стильный дизайн обеспечат надежное освещение в любое время.
• Чехлы на сиденья. Создадут надежную защиту от загрязнений, пятен. Имеют красивый вид.
• Ремни безопасности. Представлены спортивные, обычные варианты.
• Подогрев сидений. Создадут комфорт в салоне, тепло в холодное время года.

Внешние детали и тюнинг для Лада Ларгус

Комплект брызговиков SPARCO большие универсальные

Универсальные брызговики SPARCO предназначены для установки на автомобили ВАЗ (Лада), УАЗ и иномарки. Придают спортивный внешний вид в стиле раллийных автомобилей.Комплектация: 4 брызговикаПр..

Расширители арок FENDER FLARES универсальные

Универсальные расширители арок Fender Flares предназначены для установки на любые автомобили ВАЗ и иномарки.Если вы решили установить широкопрофильную резину, или же сделать вынос колесной б..

4 190 ₽

Комплект молдингов с клипсами на двери для Ларгус

Молдинги служат как защита от каких-либо прикосновений к двери автомобиля. Они сохранят в целостности лако-красочное покрытие дверей автомобиля, следственно являются очень полезным элементом ..

1 290 ₽

Рамки ПТФ с ходовыми огнями для Ларгус

Данные рамки противотуманных фар имеют встроенные дневные ходовые огни. Устанавливаются в штатные места аналогично заводским на автомобили Лада Ларгус.Обратите внимание!Противотуманные фары в..

3 890 ₽

Вспышка ФСО 48 Вт (16 диодов по 3W)

В последнее время в России стали очень популярны, так называемые, «слеповухи» или вспышки под решетку радиатора с эффектом «маяк-отстрел».Представленные вспышки под решетку радиатора с эффект..

Показано с 1 по 24 из 543 (всего 23 страниц)

Создать комфортные условия при поездке на автомобиле – мечта каждого водителя. Поэтому он заботится за состоянием двигателя и также тщательно следит за ее внешним видом. Сегодня существуют разные внешние детали и тюнинг Лада Ларгус, некоторые используются в качестве декора, другие являются удобным приспособлением.

Виды

Внешние детали и тюнинг Лада Ларгус – необходимые элементы для автомобиля. Их достаточно много, в перечень входят:

• багажники;
• оригинальная арка переднего колеса;
• аэродинамические поперечины черные;
• бамперы;
• боковые зеркала и другие детали.

Что выбрать

Компания TuningStock предлагает на выбор большой ассортимент товаров для автомобилей. В том числе разные внешние детали и тюнинг Лада Ларгус от лучших производителей:

• накладки;
• молдинги дверей;
• решетки радиатора;
• ручки дверей;
• рамки номеров и другие детали

Большой выбор, выгодные цены, постоянным клиентам предоставляются скидки. Полная информация на сайте компании.