Наладка и замена системы оповещения о пересечении линии безопасности и курсовых работ Радарные системы оповещения при опасном нарушении дистанции во время движения

Как водителю не выпасть с дорожной полосы?

Система предупреждения отклонения с дорожной полосы (LDWS – Lane departure warning system) – это автомобильная опция, не допускающая бесконтрольного выезда за пределы полосы движения.

Чем удобен LDWS?

LDWS предупреждает водителя, что машина начинает сходить с выбранной полосы движения. Опция доступна в Volvo XC40, S60 III, V60 II, XC90 II, во всех Tesla, Mazda 6, CX-5, Nissan Juke SL AWD 2013 года, 2013 Mercedes-Benz G63 AMG, различных моделях Audi, Toyota.Бесконтрольный съезд часто становится причиной ДТП. Водитель может потянуться за упавшим гаджетом и съехать на соседнюю полосу, где двигается другая машина, выехать за пределы дороги и свалиться в кювет.

Как работает?

Реализовываться технология может по-разному, но суть сводится к одному – ехать по заданной траектории.Через камеры установленные рядом с зеркалом заднего вида и/или в передней панели машины, бортовой компьютер распознает разметку на дороге. Затем компьютер вычисляет положение машины между линиями разметки и контролирует передвижение по дороге.Если автомобиль заденет колесом одну из ограничительных линий, при этом сигнал поворота не будет включен, компьютер предупредит водителя о том, что машина съезжает за пределы дорожной разметки. Предупреждение будет в виде звукового сигнала, вибрации рулевого колеса, вибрации сидения или оглушающего звона.Cadillac, к примеру, дает знать водителю о сходе, вибрацией водительского кресла той стороны, которой автомобиль соприкасается с линией разметки. В Nissan камера заднего вида рассчитывает траекторию движения автомобиля относительно дорожной разметки. Модели Kia возвращаются на нужную траекторию комбинацией автоматического торможения и подруливания.

Недостатки системы предупреждения об отклонении с выбранной полосы движения

Системы идут в комплекте с другими опциями безопасности, типа активный круиз-контроль или выявления слепых зон.

Итог

Система безусловна полезна, но не забывайте о ее недостатках. Полагаться 100 % на опцию не стоит.

Отчет
по
операторской практике

на тему:
«Радарные системы оповещения
об опасном нарушении
дистанции при движении.
Системы предупреждения
о пересечении линии
разметки. Системы ассистирования
при парковке, общее
устройство и работа»

Введение

Европейские автопроизводители,
оборудуя машины, уже не ограничиваются
ремнями и подушками безопасности. Адаптивный
круиз-контроль, система контроля траектории
движения (по дорожной разметке), парковочные
датчики и мониторинг состояния водителя
— всем этим в ближайшем будущем станет
обладать абсолютное большинство автомобилей.

1
Применение радаров
Целесообразность
использования автомобильных радаров
для предупреждения столкновений признана
в ведущих автомобильных державах
(США, Германии), где такие устройства
появились впервые.
Применение автомобильных радаров имеет
большое значение для предотвращения
ДТП при следующих условиях:

2
Радарные системы оповещения
об опасном нарушении
дистанции безопасности
при движении

Когда
радар неисправен и требуется
его замена, точная настройка и
установка датчиков — залог для
исправной работы всей системы. В
некоторых моделях включена также
опция самонастройки устройства.
В этом случае машина должна проехать
по пустой дороге мимо стационарных объектов
(столбов, дорожных знаков, деревьев и
т. п.). Чем больше стационарных объектов
находится на дороге, тем быстрее
произойдет внутренняя настройка системы.
При значительных повреждениях радара
требуется ручная установка с
применением специального лазерного
оборудования. Позиционирование горизонтальных
и вертикальных настроечных винтов
на задней панели радара отлаживается
в соответствии с показаниями лазерной
диагностики.
Таблица
1. Сравнение технологий при различных
погодных условиях

1
Система Distronics

Рисунок
6 – система Smart Cruise автоматически поддерживает
безопасное расстояние между машинами

Система
AlwaysAlert «видит» и отслеживает движение
20 транспортных средств, едущих одновременно
по той же или смежной полосе. Система
сообщает об опасности на пути, даже если
дорога изгибается (рис. 7).

Рисунок
7 – принцип работы AlwaysAlert на изгибе
дороги
Сканирующие
радарные датчики для предотвращения
аварийных ситуаций, таких как столкновение,
когда одна машина «подрезала» другую,
или столкновение на радиусных поворотах,
радарные датчики должны определять азимутальные
координаты объектов. Для этого производители
радарных датчиков используют многолучевую
переключаемую антенну или механически
сканирующую антенну (табл. 2).
Таблица
2. типы антенн, используемые производителями

Таблица
3. Сводка оптимальных параметров антенны
для радарного датчика

Рисунок
8 – Принцип работы антенны с
переменным полем обзора и электронным
сканированием: а) дальняя зона с
узким сектором обзора; б) ближняя
зона с широким сектором обзора
Направление
автомобильных радаров продолжает
развиваться, и через некоторое
время новые разработки антенн с
переменным электронным сканированием
достигнут промышленного уровня применимости
для этих устройств.

4
Система предупреждения
столкновения с последующим
экстренным торможением
CMBS

Для того чтобы создать стереотипные уличные
ситуации в настоящем мире и определить
эффективность системы CMBS, Honda провела
два главных на подобии тестирований.
Чтобы удостовериться в верной работе
системы, тест-пилот на скорости подъезжал
к движущимся и стационарным объектам
для того, чтобы определить, насколько
подходяще система отвечает визуальными
и звуковыми сигналами, натяжением ремней
безопасности и торможением. Для отнесения
быстроты реакции водителя, добровольцы,
последующие за автомобилем-манекено ,
были нарочно отвлечены от перемещения
на тот момент, как только автомобиль-манекен
перед ними начинал аварийное торможение.
Добровольцам не говорили, что автомобиль-манекен
в заключительный момент будет отведен
в сторону. Для того, чтобы у добровольцев
не выработалась относительная реакция
на идущее, доброволец один раз имел возможность
брать на себя участие в исследовании.
Объединив эффекты тестов на эффективность
и функциональность, квалифицированные
работники Honda смогли дать оценку работу
системы в ситуации, максимально подведенной
к актуальной.
В
общеевропейских странах, система CMBS считается
типовым оборудованием для Honda Legend и Honda
Accord система доступна как опция.

1
Система предупреждения
о пересечении линии
разметки Lane Keeping Assist

Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky

FilofeyaЗавсегдатайСообщения: 90Зарегистрирован: Чт мар 27, 2008 12:40

Система предупреждения о пересечении дорожной разметки

Почитала тут Manual к 308 и на странице 127 нашла, что в машине есть вот Система предупреждения о пересечении дорожной разметки (причем никаких комментариев по поводу того, что она поставляется в зависимости от страны, нет). Кто получили машинку подскажите она у вас есть? И вообще что это такое?

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Вс май 11, 2008 12:17

Там как-то незаконченно получилсь.

MihaВетеран клубаСообщения: 2088Зарегистрирован: Вс апр 13, 2008 13:59Откуда: Люберцы

Вс май 11, 2008 12:58

Ininiti EX35 это круто но не практично

Lazy CatГуруСообщения: 952Зарегистрирован: Пт апр 04, 2008 21:18Откуда: МСК

Lazy Cat » Вс май 11, 2008 15:43

Мне эта гениальная электронная система напоминает байку про американцев, потративших три миллиона долларов на изобретение шариковой ручки способной писать в условиях невесомости для своих первых астронавтов. В то время как русские с самого начала прекрасно обходились карандашами

Был в испании — там по крайней мере эта проблема решена гениально просто и дёшево безо всяких электронных датчиков! Просто сплошную линию разметки там накрашивают не гладкой а немного ребристой — поэтому при наезде на неё колесом получается хорошо слышный гул способный встряхнуть даже задремавшего водителя! Элегантно и просто, и работает на всех автомобилях

А электронные системы это развод лохов и попил бабла 😛

ToxicityГуруСообщения: 810Зарегистрирован: Чт фев 14, 2008 23:26Откуда: Москва

Пн май 12, 2008 10:21